¿Cómo se ve actualmente nuestro futuro? ¿Cómo se desarrollarán nuestras ciudades? ¿Qué pasará con el tráfico? Queríamos investigar esta cuestión y le preguntamos a varios científicos y expertos al respecto. El viaje atraviesa varios países de Europa y del continente americano. Nuestro proyecto incluye España, Italia, Austria, Francia, Suecia, Inglaterra, Suiza, EE. UU. y Brasil. Hay entrevistas con personas que están trabajando en vehículos para el futuro (Ideas Futuras) y ensayos que replantean la forma que la sociedad debe ser pensada para que el mundo del mañana no se hunda en el caos (Repensar la sociedad).
Una cosa está clara: la movilidad del futuro se verá muy diferente a la de hoy. Su coche privado es un modelo de eliminación gradual, los coches compartidos o carsharing señalan el camino hacia una nueva forma de movilidad.
Si la sociedad entiende que compartir es algo normal y transfiere esta idea a otros productos, espacios e incluso al trabajo, podría incluso conducir a un mayor sentido de unión en la vida «real».
Mucho ya existe a pequeña escala. Esto no solo evita los costes, sino que también asegura que los recursos se conserven y los materiales se utilicen mejor. A veces, sin embargo, estas ideas no funcionan. Airbnb, por ejemplo, causa problemas masivos en las grandes ciudades porque muchos apartamentos solo están disponibles para uso turístico.
«En el futuro, la gente pagará el acceso a los productos de movilidad en lugar de poseerlos», dijo Christian Rauch de la Sociedad Internacional de Consultoría de Futuro y Tendencias de Alemania, en una entrevista con WELT. (Algo muy similar se ha observado en la industria del software durante años. Ya no se compran productos como MS Office o Adobe PS, sino que solo se pueden suscribir. Con los juegos y la música hay un desarrollo similar. La no propiedad se hace cumplir y no es posible la reventa.
Sin embargo, compartir en el sector de la movilidad es básicamente algo positivo, ya que su uso va de la mano de la toma de conciencia de que no se debe utilizar el coche privado.
Si hay nuevas formas de movilidad, el espacio en el que nos movemos también debe cambiar. ¿Hasta qué punto estaban los visionarios como Julio Verne alejados de lo que ahora se considera un desarrollo urbano realista? ¿Cómo ha cambiado la imagen de la movilidad en los últimos tiempos?
Cada vez más ciudades de Europa están prohibiendo el uso de vehículos de gasóleo y gasolina en sus zonas céntricas, incluidas ciudades importantes como Oslo, Bruselas y París. El objetivo: reducir la contaminación del aire y combatir el cambio climático. Ya no es la ciudad amigable con los coches, pero un sistema de transporte público amigable con la ciudad que podría incluso pasar por encima de las casas ya está al alcance de la mano. Según las estimaciones de la ONU, en 2025 habrá 27 megalópolis en todo el mundo, cada una con más de diez millones de habitantes. Por lo tanto, se necesitan soluciones rápidas.
Así que emprendimos un viaje a los proyectos que quieren crear el tráfico del futuro y descubrir lo que los futurólogos piensan que es un posible desarrollo.
Según Stephan Rammler, director científico del IZT – Instituto de Estudios del Futuro y Evaluación de la Tecnología de Alemania, el crisol de este futuro está en Asia. La movilidad como servicio, y en especial el ridepooling, serán los elementos determinantes de esta nueva movilidad urbana. Para la Fundación Friedrich Ebert el estudio «EL FUTURO DE LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA ALEMANA – ¿Transformación por desastre o por diseño? Lo hemos investigado y le presentamos nuestras ideas.
